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Last updated: 25 October 2021
Statuts:
Date:vendredi 26 août 1921
Heure:13:32
Type/Sous-type:Farman F.60 Goliath
Compagnie:SNETA - Syndicat National d'Etude du Transport Aérienne
Immatriculation: O-BLAN
Numéro de série: 17
Année de Fabrication: 1920
Equipage:victimes: 2 / à bord: 2
Passagers:victimes: 0 / à bord: 0
Total:victimes: 2 / à bord: 2
Dégats de l'appareil: Substantiels
Conséquences: Written off (damaged beyond repair)
Lieu de l'accident:5,6 km (3.5 milles) de Calais [The English Channel] (   France)
Phase de vol: En vol (ENR)
Nature:Cargo
Aéroport de départ:London-Croydon Airport (-/-), Royaume Uni
Aéroport de destination:Brussel-Haren Airport, Belgique
Détails:
A Farman F.60 Goliath, operating a mail flight from London-Croydon Airport, U.K., to Brussel-Haren Airport, Belgium, ditched in The English Channel off the coast of Calais, France. Both occupants, the pilot and mechanic, were reported missing.
Media reports at the time suggested there was a fire on board prior to the ditching.

Sources:
» André Dillien OO registration lists
» luchtvaartgeschiedenis.be


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Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre London-Croydon Airport et Brussel-Haren Airport est de 319 km (199 miles).
Accident location: Approximate; accuracy within a few kilometers.

Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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